銑床主軸

    • 高精度，高剛性，高轉速，低振動，高可靠度。
    • 可配合客戶不同的驅動器，發揮電主軸的最大效能。
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車床主軸

    • 高精度，高剛性，高轉速，低振動，高可靠度。
    • 可配合客戶不同的驅動器，發揮電主軸的最大效能。
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木工機主軸

    • 高精度，高剛性，高轉速，低振動，高可靠度。
    • 可配合客戶不同的驅動器，發揮電主軸的最大效能。
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四軸分度盤

    • 電機直接驅動負載，無減速機，無背隙，低噪音，結構緊湊。
    • 高倍過負載能力(4X)，高速(相較於傳統齒輪傳動形式)，伺服響應快。
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五軸分度盤

    • 電機直接驅動負載，無減速機，無背隙，低噪音，結構緊湊。
    • 高倍過負載能力(4X)，高速(相較於傳統齒輪傳動形式)，伺服響應快。
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DDM馬達

    • 取代減速機構，節約設備成本。
    • 噪音低，效率高，低速高扭力。提高控制精度，提升產品品質。
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直驅式馬達系列

    • 取代減速機構，節約設備成本。
    • 噪音低，效率高，低速高扭力。提高控制精度，提升產品品質。
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SVM 感應伺服馬達

    • 基底頻率以上，高速運轉維持定馬力輸出，有廣域的定功率輸出特性。
    • 基底頻率以下，低速運轉時保持相當平穩線性的磁場，以維持定轉矩輸出。
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SVMA 感應伺服馬達

    • 基底頻率以上，高速運轉維持定馬力輸出，有廣域的定功率輸出特性。
    • 基底頻率以下，低速運轉時保持相當平穩線性的磁場，以維持定轉矩輸出。
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SPM 同步伺服馬達

    • 高精度及低慣量設計，反應靈敏及可速度控制。
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SPMA 同步伺服馬達

    • 高精度及低慣量設計，反應靈敏及可速度控制。
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LPM 線性馬達

    • 採有鐵心設計，提高線性馬達效率。
    • 高速的動態響應及較高的速度，與滾珠螺桿相比具有較高的移動速度與定位精度。
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定子 / 轉子

    • 專為機床和其他客製需求的應用而設計。
    • 內置液體冷卻系統，600VCD總線電壓及高(額定)扭力。
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電動巴士電機驅動器

    • 設短時間過載電流衝擊控制,可抑制邊貟載時,所造成的電流沖擊。
    • 磁激磁控制,可使整個速度範圍内有優異的扭力輸出。
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電動巴士驅動電機

    • 設短時間過載電流衝擊控制,可抑制邊貟載時,所造成的電流沖擊。
    • 磁激磁控制,可使整個速度範圍内有優異的扭力輸出。
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電動機車驅動電機

    • 設短時間過載電流衝擊控制,可抑制邊貟載時,所造成的電流沖擊。
    • 磁激磁控制,可使整個速度範圍内有優異的扭力輸出。
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產品

首頁 產品 主軸應用類別 銑床主軸 電主軸 ER16, Ø80

電主軸

ER16, Ø80

高精度，高剛性，高轉速，低振動，高可靠度。

依據客戶的需求，提供相對應的電機參數表，以配合客戶不同的驅動器，發揮電主軸的最大效能。

電子型錄 諮詢
電主軸 ER16, Ø80
電子型錄 諮詢
產品型號
外徑
最高轉速
心軸錐孔規格
培林規格
培林潤滑方式
培林預壓方式
傳動方式
定位方式
拉刀力
拉刀方式
主軸前端氣幕
冷卻方式
主軸錐度內孔偏擺
測試棒主軸端偏擺
測試棒偏擺
主軸平衡等級
安裝方式
CTS
主軸重量
產品型號 ER16
外徑 Ø 80 mm
最高轉速 20000 RPM
心軸錐孔規格 ER16
培林規格 前軸承7006 x 2, 後軸承7002 x 2　
培林潤滑方式 油脂潤滑
培林預壓方式 定位置預壓
傳動方式 內藏馬達
定位方式 -
拉刀力 -
拉刀方式 -
主軸前端氣幕 標準
冷卻方式 -
主軸錐度內孔偏擺 0.002 mm
測試棒主軸端偏擺 -
測試棒偏擺 -
主軸平衡等級 GI ( ISO1940 )
安裝方式 立式
CTS -
主軸重量 ~9 KG
馬達型式
Mode of Operation
Kind of Connection
電壓 (V)
電流 (A)
頻率 (Hz)
轉速 (rpm)
功率 (Kw)
扭矩 (Nm)
馬達型式 I.M 異步馬達
Mode of Operation S1 / 100%
Kind of Connection Y
電壓 (V) 110 220
電流 (A) 4.9 4.9
頻率 (Hz) 166 333
轉速 (rpm) 9660 19320
功率 (Kw) 0.6 1.2
扭矩 (Nm) 0.59 0.59

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